當前在全界范圍內使用多的抽油機還是斜齒輪減速機,我生產斜齒輪減速機的廠家很多,也以生產游梁式抽油機為主。齒輪減速電機結構簡單,可靠性高,發展成熟,運轉時間長,易維護,歷史悠久,但齒輪減速電機有些難以從根本上解決的缺點。從機構的角度來說,斜齒輪減速機采用的是曲柄搖桿機構,這就導致了它的適應能力差,遇到其他類型的油井,調沖程較困難。為了解決這些難題,人們在常規游梁抽油機的基礎上進行了些調整與改進,出現了齒輪減速電機,但這種改進都只能在比較小的范圍內提高性能,無法從根本上改變采用曲柄搖桿機構而帶來的弊端,齒輪減速電機適應能力差的缺點直存在。我油田大部分處于開采的中后期,斜齒輪減速機石油的蘊藏位置越來越深。油田開采逐步向長沖程、低沖次、低能耗方向發展,齒輪減速電機的缺點越來越明顯,空抽現象越來越廣泛的存在于各大油田。抽油效率變低,并造成了能源的極大浪費。在此背景下,各種各樣的新型無游梁抽油機應運而生,齒輪減速電機將在中乃至界采油設備中占有越來越重要的地位。常規游梁式抽油機想要實現長沖程,需要加大搖擺臂的長度,這將使整個抽油機尺寸成倍增加,成本變高,而且運輸更加不易,然而斜齒輪減速機只需控制滾筒的正反轉圈數及速度就能很容易的實現長沖程和低沖次,比游梁式抽油機有更大優勢。實踐表明,齒輪減速電機有更高的效率,而抽油機又是油田中的耗電大戶。提高抽油機效率可以大大減少油田的電能消耗,而由其它能源向電能的轉化中(如火力發電),往往伴隨著污染的出現。因此實現抽油機的節能可以為當前我建設資源節約型、環境友好型社會做出巨大貢獻。
斜齒輪減速機有悠久的使用歷史,現有的斜齒輪減速機種類很多,也有多種分類方法。普遍的分類方法是按抽油機有無游梁將其分為斜齒輪減速機和無游梁式抽油機。無游梁式抽油機基本是靠滾筒、帶輪、鏈輪、或天輪的旋轉帶動抽油桿懸點實現上下運動抽油,廣義上講,可以將天輪、帶輪、鏈輪等統稱為滾筒,無游梁式抽油機又可稱為滾筒式抽油機,因此將抽油機分類為游梁式抽油機與滾筒式抽油機。/nmrvjiansuji.html


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