軟齒面減速器的性能特點分析 <模塊化減速機>

軟齒輪減速器QY系列減速器包括起重機用QYS(三支點)和QYD(基礎)系列硬齒輪減速器。 有三種類型的QY減速器:三，四和三，四。QY減速機采用鋼板焊接，箱體退火消除應力，齒輪采用優質低碳合金鋼，齒面滲碳淬火，產品研磨，質量穩定，性能可靠。 特點1)承載能力高 通過對齒輪進行滲碳、淬火和磨削處理，齒輪減速器的承載能力比軟齒面和中硬齒面齒輪減速器大大提高。 2)體積小，重量輕 相同承載能力的減速器與軟齒面和中硬齒面減速器相比，可減少2-4個當量框數。 3)效率高，噪音低，振動小。 通過磨齒提高精度等級，修整齒輪。各檔綜合效率0.98，振動和噪音明顯降低。 4)采用多級，降低單級速比。 可以拉開中心距，降低減速器的整體高度，滿足起重機各種機構的要求；減速器最大標稱傳動比達到400，滿足慢速起重機的要求。 5)三支點減速器，可垂直、水平甚至成一定角度安裝，方便靈活。 6)該系列減速器具有三級和四級組合型式(即三級裝配型和四級傳動比)，為慢速起重機的通用化提供了前提。 工況1)齒輪的圓周速度不大于20m/s；2)高速軸轉速不大于1500轉/分鐘；；3)工作環境溫度為-40 ~+45℃；4)可以雙向運行。 根據齒面硬度，我們將齒輪減速器分為硬齒面減速器和軟齒面減速器。兩者在外觀和結構上幾乎沒有區別，主要表現在齒輪和蝸桿的鍛材機的后處理上，導致兩種產品的載荷、使用壽命和適用范圍不同。 一般來說，大功率齒輪減速器的齒輪都是由高硬度的材料鍛造而成，比如45鋼。齒輪減速器經滲碳淬火后，硬度達到350HBS以上，硬度以上的齒輪減速器稱為硬齒面齒輪減速器。 硬面齒輪減速器不僅齒輪硬度高，而且其輸出軸和輸入軸的硬度也遠高于普通齒輪減速器。因為功率大，所以它的箱體是鑄鐵的，可以很好的應對高負荷下產生的震動和沖擊力。 使用壽命更長，適用于高負荷儀器。 由于材料和工業的加強，硬齒面齒輪減速器的價格相對較高。 軟齒面系列產品是齒輪未經過硬度加工或精度未達到硬齒面要求的普通產品。 軟齒輪減速器廣泛應用于許多領域，如包裝機、輸送機等小功率設備。 其工藝簡單，相對低廉的價格也符合客戶的要求。它是市場上使用最廣泛的產品。 選購齒輪減速器時，首先要了解自己選擇的產品是否能滿足要求。如果軟齒輪減速器能夠勝任，就不需要浪費錢去買硬齒輪減速器。其功能相同，但只在大功率高負荷下使用，普通傳動軟齒輪減速器足以應對。

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