箱體結(jié)構(gòu)應具有良好的工藝性。 《擺線針輪減速機》

減速器廠家介紹箱體結(jié)構(gòu)工藝性，主要包括鑄造工藝性和加工工藝性等。良好的工藝性對提高加工精度和生產(chǎn)率、降低成本、提高裝配質(zhì)量和維修都有很大的影響，所以在設計箱體時要特別注意。 1)鑄造工藝性 在設計鑄造箱時，要充分考慮鑄造過程的規(guī)律，力求形狀簡單、結(jié)構(gòu)合理、壁厚均勻、過渡平滑。 保證鑄造方便可靠，盡量避免縮孔、縮松、裂紋、澆注不充分、冷隔等各種鑄造缺陷。 為了保證液態(tài)金屬流動順暢，避免澆注不充分，鑄件壁厚不能太薄。 盒座壁厚&δ；以及盒蓋的壁厚δ；1根據(jù)公式 R&ge可作為砂型鑄造圓角半徑；5毫米 箱體由厚部向薄部過渡時，為避免縮孔或應力裂紋，壁間應采用平緩過渡結(jié)構(gòu)。 澆注箱的外形設計應便于繪圖，沿繪圖方向的繪圖坡度為1:10~1:20。 為了減少加工面，窺視孔要做成凸臺。 但是窺視孔的形狀會影響通風。 在箱體上，要盡量避免活動塊的形狀。如果需要移動塊形狀的結(jié)構(gòu)，它應該便于移動塊的移除。 另外，箱體上的裂紋要盡量避免，否則砂型強度不夠，在取模和澆注時容易形成廢品。 兩個凸臺之間的距離太小，要把兩個凸臺連在一起，便于成型和澆注。 2)加工工藝性 加工工藝性綜合反映了加工零件的可行性和經(jīng)濟性。 在設計機械結(jié)構(gòu)時，為了獲得良好的加工工藝性，應盡可能減少加工量。因此，需要在箱體上合理設計凹坑或凸臺，采用埋頭座孔，減少加工面面積。 螺栓連接支承面的沉頭座孔常采用圓柱銑刀銑削。 在加工過程中，應盡可能減少工件和刀具的調(diào)整次數(shù)，以利于加工。 同一軸上的兩個軸承孔直徑要一樣，這樣可以一次裝夾，一刀加工兩個孔。 各軸承座同一方向的端面應在同一平面上，加工面和非加工面應嚴格分開加工。

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