輥壓機減速器扭矩盤的應力分析(一) 《泰興減速機》

目前水泥、礦山、化工等行業首選的破碎設備是輥壓機，它可以增產、降耗、綠色生產、保護環境。 廠家分解輥壓機的傳動部分，主要包括主電機、萬向節聯軸器、行星齒輪減速器、鎖緊盤、扭力盤等部件。 其中，電機和減速器采用萬向節聯軸器連接，以適應滾筒的位移變化；減速器的外殼通過螺栓固定在扭力板上。扭力板的作用是平衡滾筒轉動產生的反作用力矩，同時保證減速器能帶動滾筒軸運動。 扭轉板作為輥壓機傳動系統的重要組成部分，在輥壓機運行過程中隨時都在運動，承受著很大的扭矩和沖擊載荷。 因此，當滾筒和減速器聯動時，扭轉盤本身的結構應該一起擺動。 隨著輥壓機的發展，扭轉盤的結構和安裝形式也在發生變化。 早期的扭力盤主要由臂板、連桿、底座和銷軸等組成。有兩個獨立的部件，分別連接到一個減速器上。扭力盤的底座通過地腳螺栓固定在地面上。 目前輥壓機的扭力板是一個整體部件，同時連接兩個減速器；它主要由兩個臂板、兩個連接臂、銷軸、擋板等組成。 扭力板為平行四邊形結構，不需要設置地腳螺栓，具有節省空間、重量和成本的優點。

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