淺談減速器的磨損處理 {泰興減速機(jī)}

減速器的磨損也有一些問題和原因。減速器出現(xiàn)這些問題的時(shí)候，已經(jīng)磨損很久了。 會(huì)出現(xiàn)這種問題。 時(shí)間速率和放大倍數(shù)的兩種表示 Rate是用充放電時(shí)間表示的充放電速率，數(shù)值上等于電池的額定容量(安培-& middot；小時(shí))除以規(guī)定的充放電電流(A)。 速率是充放電速率的另一種表達(dá)方式，其值是時(shí)間速率的倒數(shù)。 原電池的放電率是通過一個(gè)固定的電阻放電到終止電壓所需的時(shí)間來表示的。 放電速率對(duì)電池的性能有很大的影響。 電池在儲(chǔ)存期間的容量自損率 用單位儲(chǔ)存時(shí)間自放電損失容量占儲(chǔ)存前容量的百分比表示。 儲(chǔ)存壽命是指從電池制造到開始使用之間的最長允許儲(chǔ)存時(shí)間，以年為單位。 包括儲(chǔ)存期和使用期的總期限稱為電池的有效期。 電池的儲(chǔ)存壽命可分為干儲(chǔ)存壽命和濕儲(chǔ)存壽命。 循環(huán)壽命是電池在特定條件下可以達(dá)到的最大充放電循環(huán)次數(shù)。 在規(guī)定循環(huán)壽命時(shí)，必須同時(shí)規(guī)定充放電循環(huán)試驗(yàn)的制度，包括充放電速率、放電深度和環(huán)境溫度范圍。

本文鏈接:http://www.gzxuan.cn/list_16/1149.html