掌握減速機(jī)常見故障及操作方法，讓你問菜鳥。 <模塊化減速機(jī)>

廠家談減速機(jī)配件在使用中的常見故障分析； 齒輪減速器的廣泛使用隨處可見。不太會齒輪減速器的新手，經(jīng)常會因為誤操作或使用不當(dāng)造成齒輪減速器的損壞。接下來減速機(jī)給大家?guī)硇率殖Ｒ姽收霞安僮鞣椒ǎ屇悴辉偈切率帧? 新手減速器使用的齒輪減速器常見故障: 操作失誤多:由于對減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能認(rèn)識不足，如擺線針輪減速機(jī)(尤其是新手操作者)，容易因操作失誤造成故障，甚至發(fā)生機(jī)械事故和安全事故。 磨損速度快:由于新減速器零件加工、裝配、調(diào)試的影響，配合面接觸面積小，而許用扭矩大。減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌入摩擦，落下的金屬屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件配合面的磨損。所以在磨合期，零件(尤其是配合面)容易磨損，磨損速度過快。此時如果過載，可能會導(dǎo)致元器件的損壞和早期失效。 松動:新加工裝配的零件幾何形狀和配合尺寸有偏差。在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變載荷，以及受熱、變形等因素的影響，再加上過度磨損等原因，很容易使之前緊固的零件松動。 潤滑不良:由于新裝配零件配合間隙小，以及由于裝配等原因，潤滑油(脂)難以在摩擦表面形成均勻的油膜，防止磨損。從而降低潤滑效率并導(dǎo)致機(jī)器部件的早期異常磨損。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦面擦傷或咬合，導(dǎo)致故障的發(fā)生。 發(fā)生泄漏:由于零件松動、振動和異徑管發(fā)熱的影響，異徑管密封面和管接頭會發(fā)生泄漏；有些缺陷，如鑄造，在裝配調(diào)試時很難發(fā)現(xiàn)，但由于運(yùn)行過程中的振動和沖擊，這些缺陷暴露出來，表現(xiàn)為漏油(滲漏)。因此，在磨合期偶爾會發(fā)生泄漏。 減速機(jī)新手要記住:強(qiáng)制保養(yǎng)機(jī)器，檢查調(diào)整，注意換油。 保持減速電機(jī)的清潔，及時調(diào)整和緊固松動的零件，防止零件因松動而磨損或丟失。 合理選擇潤滑油，特別是輸入功率大于KW的減速電機(jī)，必須注入負(fù)載齒輪油。經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和油質(zhì)，檢查整機(jī)的密封性。檢查時發(fā)現(xiàn)缺油太多，要分析原因。 同時，應(yīng)加強(qiáng)各潤滑點的潤滑。建議走合期間每周在潤滑點添加潤滑脂(特殊要求除外)。帶立式油泵的減速器接通電源時，注意油泵的旋轉(zhuǎn)方向，順時針旋轉(zhuǎn)是正確的。總之，磨合期齒輪減速器的使用和維護(hù)要求可以概括為:加強(qiáng)訓(xùn)練，降低負(fù)荷，注意檢查，加強(qiáng)潤滑。只要我們重視并按要求實施減速機(jī)磨合期的維護(hù)，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使減速機(jī)為您帶來更多的效益。 以上內(nèi)容參考了減速機(jī)供應(yīng)商的一些信息。

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